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汽车配件涡轮增压车辆保养的小窍门

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汽车配件涡轮增压车辆保养的小窍门

发布日期:2020-06-24 10:13 来源: 点击:

汽车配件涡轮增压车辆保养的小窍门。


     勤换机油 提前保养


    在涡轮增压发动机工作的过程中,由于驱动涡轮工作的废气由发动机汽缸排出,其温度高达600℃左右,在高负荷的情况下温度可达到1000℃左右。因此涡轮增压技术车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家将厂方规定的7500公里的保养间隔缩短为5000公里,且尽量使用原厂机油。


    若觉得自己车况比较良好,不想过早保养,也要定期检查机油。以一周为一周期,每周定期将机油仓内的油标尺取出,游标尺主要分为三个区,有MIN和MAX刻度,在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区,位于MIN刻度以下为必添加区,位于MAX以上为不可添加区。


     慢启动 缓加速


    尽管随着技术升级涡轮增压车辆已不用刻意热车几分钟了,但在各种零部件未得到机油充分润滑时,高速运转仍会导致某些零部件磨损过大,甚至出现故障的状况。因此,涡轮增压发动机车型在启动后,不要急踩油门,应先怠速运转3~5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,待机油温度慢慢上升后,涡轮增压器会得到充分润滑,此时提速才会如鱼得水。


    以现款TSI发动机为例,车辆的使用手册中提示,可以添加93#或95#汽油,但考虑到目前汽油市场各类汽油质量参差不齐,汽油提纯度比较低,杂质较多的问题。因此,建议使用涡轮增压技术车型的车主在添加汽油时使用97#汽油,还可以在加油时适当添加一些燃油添加剂,一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油,杂质较少,燃烧比较充分,可以提升动力,适当减少油耗及积碳。燃油添加剂可以增加汽油的润滑度,可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。


    尤其值得注意的是,在添加了高标号的汽油后,切忌添加低标号汽油,而从低标号汽油可改为高标号汽油,行驶超过2000公里后,车辆油耗会下降,动力、加速性都会有明显提升。


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